新型建筑模板支撑架由立杆,顶杆,横杆通过插头插座插卡配合,形成结构尺寸规范的模板支架。该支撑架的联结结点,能够承受一定的弯矩,冲剪及扭矩,使模板支架形成具有自稳及整体稳定的空间结构支架。其特点如下：
1.结构简单,设计构思新颖,结点构造合理,杆件全部轴向连接,受力状态明确,力学性能优良,具有可靠的力学强度和刚度,工作安全可靠。搭拆过程中,自
效果好,且方便灵活。可随时搭,拆爬梯；随时开通,封闭通道。
2.操作简单,装拆快捷,工作效率高,能加快施工进度,缩短施工工期。同时
避免了螺栓作业,工人带一把铁锤即能完成全部作业,适应当前中国建筑市场施工工人的技术素质和施工水平。而且重量轻,降低了作业强度。
3.功能多：能灵活的组装成多种尺寸和荷载的脚手架以及支承架等。
4.无零散配件丢失,损耗低,经济效益高。
5.规格小,系列化,最长杆件2.55m便于运输。
6.施工质量易控制,便于质量检查。
7.插头插座不怕摔碰,不易被水泥铸死。
新型建筑模板支撑架的配件产品：
【主背楞】主梁（主背楞,主龙骨）由外套,梁芯,活节组成。外套和活节两侧装有副梁托架,下部装有顶杆连接锁片。梁芯在外套中可纵向滑动,以便调整主梁的使用长度。活节在梁芯上移动,保证副梁间距离。
【副背楞】副梁（次背楞,次龙骨）由梁体和两端的卡片组成,两端的卡片卡在主梁外套或活节上的副梁托架内与主梁形成牢固的连接,副背楞中心距为30.5cm,边距为24.5cm。其标准小于常用模板所界定的40cm-60cm范围标准。
副梁根据其长短分三种规格：1.15m,0.8m,0.4m,由这些规格的副梁保证支撑面积和支撑质量,能使主梁与平行主梁的墙体表面的间隙不大于290mm。
钢制龙骨采用的是冷轧钢板做原材料,经过冷轧成型技术做成的。像汽车的车身都是采用这种冷轧钢板做的,冷轧钢板和热轧钢相比具有耐腐蚀,弹性大,坚固不易变形的特点,且表面要比热轧钢光滑,所以能适应建筑中的摔压现象,且表面光滑浇筑面更平整。
新型模板支撑配件销售热线：15233575866 于经理 |
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